CARACTERÍSTICAS:

Aplicação: Lubrificantes para motor;

Tipo de Motor: 4 Tempos;

Qualidade: Technosynthese®;

Relação de Produtos: Gama Moto;

Viscosidade: 15W50;

API Padrões: API SG/SH/SJ/SL/SM;

JASO Padrões: JASO MA2 M033MOT114.

APLICAÇÕES:

- Motos de estrada, todo terreno, enduro, trilha, equipadas com motores 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não e embreagem úmida ou seca, motores projetados para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondam às normas anticontaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas com sistemas de pós tratamento de gases de escape: catalizadores, injeção de ar no escape. Recomendado particularmente para BMW, DUCATI, com recomendação de óleo grau SAE 15W-50 para alguns de seus modelos.

- Outras aplicações: motos sem sistema catalítico, scooters, quads, ciclomotores.

DESEMPENHO:

NORMAS API SM / SL / SJ / SH / SG

ESPECIFICAÇÕES JASO MA2 con N° M033MOT114

Proteção:

- Lubrificante Technosynthese® reforçado com uma base Ester para garantir as propriedades antidesgaste e assegurar a longevidade das engrenagens da caixa de marcha.

- Melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas para uma maior proteção do motor.

- Contém Fosforo e Enxofre otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para assegurar o funcionamento e a durabilidade dos catalizadores em sistema de escape.

- Excelente proteção da caixa de velocidades graças a uma tecnología inovadora de aditivos antidesgaste:

- Resultados do Test FZG = FLS 14: O teste FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) avalia as propriedades de lubrificação e proteção na interface de um conjunto de engrenagens com carga.

Conforto:

- JASO cria sua propria norma - JASO T903 - para os motores 4T de motos que comporta três níveis: JASO MA, MA1, MA2.

- A especificação JASO MA2 oferece o maior nivel de fricção para garantir o funcionamento da embreagem durante os três modos de funcionamento: No arranque, aceleração e velocidade máxima.

CONSELHOS DE UTLIZAÇÃO:

- Troca: Conforme recomendação do fabricante e/ou adaptável à severidade de uso. Pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.

Dicas sobre troca de óleo:

1- Nunca use óleo de carros em motocicletas;

2- O óleo certo para cada modelo de moto é o recomendado pelo fabricante;

3- Verifique o nível do óleo semanalmente;

4- Na troca de óleo, verifique a necessidade de substituir os filtros de óleo e ar da motocicleta;

5- Caso sua moto não rode muito, troque o óleo a cada seis meses.